Länk

Projektbeskrivning

Byggare

Viper Replica

GTS-R600. Bygger sedan tre år en Viper GTS-R replica med en BMW 535i–89 som donatorbil. Ramen är egenkonstruerad och karossen gjort från egentillverkad 1:1 modell. Byggbesiktning klar. Planerad slutbesiktning våren 2004. Obs! Ny hemsideadress www.mechcomp.se

Gamla: www.mechcomp.com/gts/projectmain.html

Thomas

Locost Super7

(obs! ej bilen på bilden)

Har precis börjat med en Locost. Locost kommer från boken "Build your own sportscar for as little as 250£". Boken visar i stora drag hur svetsar och bygger en Lotus Seven liknade bil. Det är en stor underdrift att man kan bygga den för 250£. Jag har dock fuskat och köpt ett chassi från England. Chassit är byggt av MK-Engineering som är en känd Locost byggare. Det kommer att sitta en Ford 2.0 L Pinto i den. Faktum är att de flesta delarna kommer från Ford.

Micael Åman

Hot Rods

Vi är ett gäng som håller på med streetrods och hotrods. Titta på garage bilderna här finns många projekt både under byggnad och färdiga roddar.

speeddemons

Street Fighter

(Klicka för större bild)

Jag har förverkligat en dröm som jag haft ett tag. Drömmen var att bygga en egen båge med egen stil. "Min" stil är en blandning av street fighters och super motard hojar. Alltså en hög hoj med offroad fjädring och med ett utseende som påminner om en street fighter. Körställningen
är ganska upprätt. Delarna kommer från olika japanare. Motorn och det som tillhör kommer från en Suzuki TL 1000 S. Projektet har pågått från och till från  januari -01. Hojen är inte 100% klar men jag registrerade i maj -02.

Schober, Roland

Super Seven

Har byggt ihop en Seven replica och har en hemsida med dels mitt eget bygge samt en del andra bilar som är byggda

Johan Albertén

Seven

Har byggt en sevenkopia se hemsida, det tog några år men det var roligt. Motorn är numera utbytt mot en pinto, lite mer klös.

Tor

Rod

Det är en T23 ram med badkar. På min bil sitter det en 350 motor med Powerglide låda. Bilen har varit i bruk 1989. sedan såldes motor och låda.
Jag köpte den i delar och håller på att sätta ihop allt. Skall bli som bilen längst ner på denna hemsida: http://www.ssra.org/sfur00.htm

Roland UpplandsBro

1954 Ferrari 750

Uno Skoog i Falköping gjöt ett antal plastkarrosser efter 1954 Ferrari 750
Monza (Carrozzeria Scaglietti), ej att förväxla med Ockelbo - Lundgrens
avgjutning av Ferrari Mondial. Uno avled innan han hann bygga färdigt sitt
egna exemplar och jag har nu köpt hans bygge och har börjat färdigställa
det. Monzan (Ferraris ursprungliga, inte FIATs lyxbil !) var ju ren
sportbil med ekologisk luftkonditionering och med den heltäckande
inredningen bestående av baksidan av ytterskalet. Jag försöker behålla så
mycket som möjligt av samma atmosfär och har beslutat avstå inte bara från mugghållare utan även från Bose-stereo. Har valt att driva bilen med Alfa - mekanik vilket brukar borga för underhållning utan artificiell
förstärkning. Vill gärna komma i kontakt med byggare av liknande bilar
såväl som med byggare av bilar i största allmänhet.

Bo Hellstrom

DOGDE victory-six 1928

4 dörr skogsvrak från början. 10kvm plåt, 2 dörr (omhängda t. "självmord"), Boxad ram m. laserskuret kryss, Egen "A-framvagn" på merca spindlar, Mustang 8´´ m. Volvo 240 bromsar upphängd i "K-link", Chev 305 TPI / Th700, Saab 9000 skinninred

Lars "Julle" Olofsson

Vi är ett par grabbar från Järna/Hölö (Södertälje) som tänkte bygga en
festlig grej. Ram från Range Rover Portalaxlar från Volvo 303 (TGB11) eller i nödfall Range Cheva / Mopar drivlina (350 + 350 + fördelningslåda NP203 eller 360 + 727 + NP203)
Kaross Volvo 245, eller åtminstone rätt mycket, så den går att känna igen. Vi har: Byggsuget Motor Cheva 350 TBI Växellåda TF727+NP203 Vi söker: portalaxlar Moparmotor eller växellåda cheva th350 för 4x4 inkl Fördelningslåda, kan bytas mot motor eller låda enl. ovan

Tobias Björklind
0709-20 97 20

Lotus Super Seven

Bilen jag bygger nu är en förbättrad version av Lotus Super Seven. Orginalet härstammar från 60-talet och är baserad på principen att låg vikt ger bra prestanda även om man har en liten motor. Därför är bilen kompromisslöst designad med aluminiumbeklädd fackverksram. Jag har dock inte följt orginalreceptet med liten motor utan ska använda motorer från Volvo 850. Dvs GLT-motorn (170 hk) eller T5-motorn (225 hk). Eftersom bilen kommer väga ca 700kg får den ett vikt/effektförhållande som motsvarar superbilar från Ferrari, Porsche och Lamborgini. Målet är 0-100 på under 5 sekunder.

Bilen baseras nästan enbart på Volvokomponenter eftersom dem är lätta att få tag på och relativt billiga. Bilen kommer få namnet SEPTEM eftersom det betyder sju på latin (Volvo är ju latin).

Staffan Lindén

GT40 replica

Har byggt en GT40 replika och fått den genom besiktningen. Nu håller jag på att förbättra den. Framför allt att försöka få den en aning

lättare. Jag gillar modern teknik och under semestern ska jag byta ut

förgasarenen i GT40'an mot elektronisk insprutning. Har också

konverterat min Porsche 928 till hembyggd insprutning typ MegaSquirt. Dessutom hålle jag på att grundrenovera en Corvette -70 cab.

Bo Eliasson

Super Seven 

Liksom flertalet andra så bygger även jag en super seven replica...

Bygget är väl dokumenterat på min sida som ständigt växer och får fler besökare.

min seven är baserad på mycket volvokomponenter såsom motor växellåda och bakaxel. Motorn är en B230FK från -98 växellådan en  M47  och bakaxeln från en 945 ,  numera har den fått lamelldiff. utförligt recept finns i "byggdagboken" på min sida..

 Håkan Book

T-23

Skickar ett par bilder på mitt budgetbygge som skall bli min 50 års present nästa år. Har drömt om detta i 30 år och nu äntligen skall jag förverkliga det. Det är en T-23 ram modifierad med cheva smallblock och 350-aut. Volvoaxlar och en förlängd Morris Minor

kaross. Färgen blir en ettrig grön färg med benvit inredning.

 Bengt-Göran Karlsson

Trike-projekt

Sänder över lite bilder på ett trike projekt som jag håller på med. Triken är byggd med Cheva 350, 350 automat och mercedes bakaxel. 

Anders Pålsson 

Rubico

Jag håller på med är en ombyggnad av en fiero, jag försöker mig på att förverkliga en kaross som vuxit fram under ett antal år via teckningar. Hoppas ha en rullande kaross sommaren 2005.  

Jan Andersson  

Projekt Volvo 960

  ......mitt pågående bygge som kommer att bli en Rod med blandad kompott............. Framaxeln kommer att bli ett hemmabygge. Anledningen är att 960 har m-pherson fjäderben och det gör det omöjligt att få till det snyggt där fram utan att det ser klumpigt ut. Det kommer att bli A-armar som är byggda i rostfritt rör. Det är för att det går att polera till en kanonyta på det, samtidigt som det är ett segt och hårt material. Sen hjulen. Det kommer att bli stora hjul i dimensionen 18".
Bak kommer det att bli 275/35-18" och fram 235/40-18". Ska man nu bygga en retromodell på en Rod så ska de ju vara lite blandning, istället för smala och höga profiler på däcken....................

Piddemannen 

Rex Cobra

Nu äntligen har jag börjat bygga en bil.
Här kommer jag att dokumentera det mesta som har med mitt bilbygge att göra. Tanken med att lägga ut allting på nätet handlar om att jag vill ha feedback från andra med samma böjelse och som jag vet har massor av kunskap om allt som rör bilar. Mitt mål är att bilen ska vara klar sommaren 2007, jag hoppas att jag inte är allt för optimistisk. Jag hoppas också på att få många tips och idéer från andra byggare.

Tomas Nilsson

Pembleton Super Sports

 Jag bygger en Pembleton Super Sports threewheeler. Jag har kommit en bra bit på väg och räknar med regbeisktning i vår. Info ch bilder finns på min hemsida. Eller med ingång från huvudsidan som handlar om modellflyg.

 Bertil Klintbom

F40

Jag bygger sedan 2 år på en Ferarri F40 replika. Tanken är att allt skall bli så nära orginal som möjligt.

F40 är en relativt enkel bil att replikera, inte mycket till innredning, eftersom den var väldigt racing inriktad från fabrik. Kaross gjuten i glasfiber, chassit är byggt från orginal ritning, hjulupphängningar byggda enligt skisser och bilder från diverse Fererri böcker, samt en hel del uppmätningar på orginal bilen. Drivlina: motor från Toyotas värsting V8 1UZ-FE på 4L och transmission från Audi??, få se om den håller, utväxlingen är heller inte ideal, men kan duga bra till enbörjan. Det är ju en transaxel vi talar om och urvalet är ju inte så stort, dvs om man inte vill lägga upp en massa pengar. men kika in på hemsidan så får ni mer detaljer.

Robert Holmberg